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Sommaire Place publique # 49

janvier-février 2015
Dossier

La Loire au cœur

1/ L'histoire

Alain Croix et Didier Guyvarc’h La Loire est une œuvre humaine

La géographie propose, l’histoire dispose. La Loire a toujours été ce que les hommes ont choisi d’en faire: un moyen de défense, un axe d’échanges, une rue industrielle, une invitation au rêve… Dès lors, débattre de l’avenir du fleuve, c’est débattre de l’avenir des hommes qui ont fait et font ce «chemin d’eau».

Les franchissements de la Loire dans l’agglomération nantaise
André Péron Les ponts, un défi permanent


Les ponts témoignent de la façon dont les Nantais, au cours de leur histoire, tirent parti de leur site de fond d’estuaire en nouant des relations ambivalentes avec la Loire.

Pierre Gras Les villes et leurs cours d’eau : un roman-fleuve

L’alliance historique entre la ville et le fleuve a connu des hauts et des bas. Elle réémerge depuis plusieurs années à la faveur d’opérations fortement médiatisées qui mettent en scène l’eau, les berges et les anciens quais portuaires, en France comme en Europe. Cela n’interdit pas de poser un regard critique sur cette relation renouvelée mais toujours complexe entre la cité et ses cours d’eau.

Emmanuelle Quiniou Angers et son Grand paysage liquide
avec la contribution de Xavier Fouquet

Angers est au centre d’une des plus grandes confluences de France. Cette ville, en somme, est un Grand paysage liquide qu’il a fallu explorer pour inspirer, peut-être, un futur projet d’agglomération. Les pieds dans l’eau, un certain nombre d’Angevins ont témoigné de la place que tenait la Loire et ses affluents dans leur vie et dans leurs rêves. De quoi donner quelques idées aux Nantais.

Laurent Devisme Quand la Loire fait Place publique…

En presque cinquante numéros, Place publique a bien souvent traité de la Loire, indissociable des thématiques de l’eau, de l’estuaire, du port. Rapide relecture des principaux articles parus sur la question et dans lesquels il ne se serait pas inutile de se replonger à l’occasion du débat en cours.

Jean-Claude Pinson Au bord de l’eau

Souvenirs, sensations, urbanisme, métaphysique et recettes de cuisine… Une vision sensible de la Loire pour ne pas perdre de vue l’essentiel : nous avons besoin de terre et de ciel, de soleil et de vent. Et d’abord peut-être, dans une ville fluviale, besoin d’eau.

2/ Le débat

Philippe Audic : un nouveau pacte entre Nantes et la Loire

Le Conseil de développement de Nantes Métropole a été saisi par la collectivité pour réfléchir à la manière dont le débat devait s’organiser. Non seulement, il a fait des propositions de méthode, mais il a aussi proposé d’élargir l’objet même du débat et énoncé des principes de transparence. Il ne s’agit pas seulement de décider où et comment franchir le fleuve. Il faut surtout conclure un nouveau pacte entre Nantes et la Loire

Martine Staebler: «Ah! se rebaigner dans la Loire!»
Laurent Théry : « L’Île de Nantes a réconcilié la ville et la Loire »

L’aménagement de l’Île de Nantes a contribué à changer le regard porté par les Nantais sur la Loire. Mais on n’a sans doute pas assez compris que l’Île n’était qu’une partie d’un projet plus vaste concernant tout le cœur de l’agglomération nantaise et, au-delà, l’ensemble de l’estuaire.

Gabriel Vitré Franchissements de la Loire : pendant le débat les études continuent…

En 2030, on devrait connaître 300 000 franchissements de la Loire supplémentaires chaque jour à l’intérieur du périphérique. Il n’y a donc pas de temps à perdre pour prendre les bonnes décisions qui permettront de continuer à traverser le fleuve. Voilà pourquoi pendant le débat les études continuent…

Amélie Nicolas Peut-on concilier le port et la ville ?

Nantes, la Loire et nous ». C’est l’intitulé du grand débat qui vient d’être lancé. Mais qui est désigné par ce « nous » ? Les seuls urbains de plus en plus tournés vers les usages récréatifs de la Loire ? Au risque d’oublier le port et ses travailleurs, ceux qui continuent à naviguer sur l’estuaire et à l’entretenir…

Goulven Boudic Un nouveau maire, un nouveau projet urbain

Le débat public actuellement en cours est loin de se limiter à la question des franchissements. Il porte de manière plus globale sur la place de la Loire à Nantes et dans l’agglomération. Il est le point de départ d’un nouveau projet urbain, prenant le relais de celui de l’Île de Nantes. Qui dit nouveau maire dit aussi nouveau projet…

Laurent Devisme Des utopies pour décaler le regard

Les tendeurs de Dominique Perrault et de François Grether qui relient la future Île de Nantes au continent urbain. Les darses et les bassins imaginés par Alexandre Chemetoff au début de son travail. Et tant d’autres rêveries des étudiants de l’école d’architecture. Les utopies de Loire décalent le regard et donnent à penser.

LA CARTE ET LE TERRITOIRE
Laurent Davezies et Benoît Ferrandon Nantes et le reste du département : une interdépendance bénéfique

Impossible en Loire-Atlantique d’opposer des métropoles actives à des campagnes dépendantes. Il existe ici de fortes relations d’interdépendance entre ces deux types de territoires. En témoignent les choix de résidence des retraités ainsi que l’emplacement des résidences secondaires appartenant à des Nantais.

PATRIMOINE

Charles-Edouard Stuart, passé à la postérité sous le surnom de Bonnie Prince Charlie, embarque à Saint-Nazaire un jour d’été 1745. Son expédition pour l’Écosse a été facilitée par la communauté irlandaise de Bretagne et soutenue financièrement par des armateurs nantais. Les aventures de ce prince écossais vont inspirer Walter Scott et Robert Louis Stevenson.

SIGNES DES TEMPS

> Bloc-notes de Thierry Guidet
> Critiques de livres

> La chronique de Cécile Arnoux
> La chronique de Jean-Luc Quéau
> Les expositions par Danielle Robert-Guédon
> La chronique d’architecture de Dominique Amouroux
CONTRIBUTIONS
Résumé > La Ligne à grande vitesse Le Mans-Rennes en construction n’est qu’un des grands projets ferroviaires dont l’Ouest est le théâtre. Les défis sont considérables, en particulier pour Nantes dont la liaison avec Paris va souffrir dans l’immédiat de la comparaison avec Rennes. Pourra-t-elle cependant tirer profit des différents investissements envisagés ? Des géographes ont mené une étude prospective des enjeux d’aménagement pour Bretagne et Pays de la Loire à l’horizon 2040. Résumé des cinq scénarios.
Résumé > Une femme témoigne des difficultés de la vie quotidienne lorsqu’on est la mère d’une handicapée motrice. L’accueil à la crèche, à l’école, en fin de journée, pendant les vacances… Et quand la fillette se transforme en adolescente.
Résumé > On prévoyait que l’estuaire deviendrait la Ruhr du 21e siècle. Mais on n’avait pas anticipé l’arrivée du TGV ni le développement de la façade balnéaire. Les exercices de prospective menés au temps des Trente Glorieuses font planer le doute sur ceux pratiqués aujourd’hui, même si les manières de faire ont changé
INITIATIVES URBAINES